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Una coladera habría provocado la avería que terminó en una tragedia
Luego de que seis personas murieron intoxicadas luego de quedar atrapadas dentro de una unidad de transporte público durante una inundación en Tultitlán, Estado de México. Las primeras investigaciones apuntan a que una coladera abierta habría provocado una avería en la combi y, posteriormente, una fuga de gas.
Los hechos ocurrieron la noche del domingo sobre la vía Recursos Hidráulicos, cerca de la estación Cueyamil del Tren Suburbano, donde el nivel del agua habría superado el metro de altura. La unidad, identificada con el número económico 97 de la Ruta 30, quedó atrapada en medio de la inundación.
De acuerdo con los reportes disponibles, la combi habría caído en una zona donde se encontraba una coladera abierta. El impacto ocasionó una avería que presuntamente derivó en una fuga de gas.
Al permanecer atrapados por el agua, los pasajeros habrían quedado expuestos al combustible durante un periodo prolongado, lo que provocó que perdieran el conocimiento y posteriormente murieran.
Las autoridades reportaron seis personas fallecidas: cuatro hombres y dos mujeres. Tres de las víctimas fueron encontradas dentro de la unidad, mientras que otras tres lograron salir, pero se desvanecieron y murieron a pocos metros del vehículo.
Una de las versiones difundidas señala que la combi realizaba un servicio particular para trasladar a integrantes de una familia y sus acompañantes. Incluso se habría encontrado un pastel dentro del vehículo, por lo que se presume que se dirigían a una celebración.
Sin embargo, las circunstancias exactas del viaje y la relación entre las víctimas todavía forman parte de las investigaciones.
Peritos de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) realizan las investigaciones para determinar con precisión qué provocó la fuga y establecer si la coladera abierta tuvo un papel determinante en la tragedia.
El caso ocurre mientras Tultitlán enfrenta las consecuencias de fuertes lluvias e inundaciones que afectaron distintas vialidades. La investigación deberá determinar también las condiciones en las que se encontraba la infraestructura del drenaje y la unidad de transporte.
Con información de: Xeu
