*El Presidente Municipal negó que esté en marcha algún proceso para retirar la distinción que en 1998 le otorgara la UNESCO a la Perla del Papaloapan.|
*Si hubo conflicto con asentamientos irregulares en la ribera del Papaloapan, pero ya se procedió legalmente y los restauranteros apoyan el proyecto de mejora al Paseo del Malecón.|
Tlacotalpan, Ver.-|
Por Viridiana Reyes Cruz|
El general Homero Gamboa Martínez, Alcalde de Tlacotalpan, negó que exista riesgo de que esta ciudad pierda la denominación de Patrimonio Cultural de la Humanidad, otorgado por la UNESCO en 1998. En breve entrevista, explicó que en fechas recientes ha sostenido reuniones con Nuria Sanz, jefa de Patrimonio Mundial de la UNESCO, y en ningún momento ha surgido el tema de la pérdida de esta distinción.
Gamboa Martínez desmintió categóricamente este hecho, filtrado en medios estatales hace apenas unos días, sin embargo, aceptó que hubo problemas en el arranque del proyecto de ampliación y mejora del Paseo del Malecón, debido a algunos asentamientos irregulares en laen la ribera del Río Papaloapan.
“Por principio de cuentas no hubo cabildeo entre las partes encargadas del proyecto, con restauranteros, y al inicio por eso había renuencia, lo que reclamaban los locatarios es que les reducían su espacio, no obstante se buscó que se respetaran las medidas que tienen actualmente los restauranteros y propietarios de pescaderías y se llegó a un acuerdo, ahí tuvimos que intervenir y no pasó a mayores; el problema real fueron algunos supuestos propietarios, que cuando supieron del proyecto, dijeron que habían “compraron” terrenos, que obviamente serían irregulares, en la zona de la ribera, para después reclamar derechos sobre el predio, de manera indebida y totalmente oportunista, en busca de una compensación económica, por eso tuvimos que proceder legalmente en esos casos”, detalló el munícipe tlacotalpeño.
Homero Gamboa dijo que a la fecha existen 210 ciudades consideradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, de las cuales 10, son mexicanas, entre ellas, Tlacotalpan es la única en el estado de Veracruz.
De acuerdo con el alcalde, Tlacotalpan cuenta con alrededor de 540 edificios históricos y desde que inició su gestión, se han tramitado los recursos para rescate arquitectónico de varios de ellos entre los que destacan el Palacio Municipal, la Casa de Cultura, el Quiosco, el Teatro Netzahualcóyotl, y las iglesias de San Cristóbal, San Miguelito y La Candelaria, por mencionar algunos.
“Hemos gestionado ante el INAH y el FONCA, son recursos especiales y direccionados a las ciudades patrimonio, tramitados a través de la Asociación Nacional de Ciudades Patrimonio, respaldados con los proyectos ante el Instituto Nacional de Antropología e Historia, para su aprobación”, explicó el alcalde.
Dijo que los proyectos los elaboran restauradores y arquitectos especialistas y que el número de edificios que requieren de restauración se han ido incrementando desde que en 2010, la ciudad sufrió de una inundación que dejó graves afectaciones en las estructuras.
Destacó además que otro proyecto nuevo es el Museo de la Ciudad, que concluirá con un proyecto integral de corredor turístico, con la restauración del Paseo del Malecón.
“Había obras que no se habían ejercido porque anteriormente no habían presentado adecuadamente los proyectos y a partir de esta administración se han rescatado esos recursos evitando caer en su ejercicio, el 2 de diciembre se cumplen 17 años de la declaratoria de ciudad patrimonio y Tlacotalpan será sede de la sexta asamblea nacional de ciudades mexicanas patrimonio, de manera que no veo porque dar crédito a un rumos, definitivamente no hay riesgo de perder la denominación de Patrimonio de la Humanidad”, puntualizó el Presidente Municipal.
La primera autoridad destacó que aunque el tiempo es un factor que incide en el deterioro de sus edificios, el segundo factor es el tráfico de camiones pesados, a través de las principales calles de la ciudad, por lo cual Homero Gamboa Martínez, comentó que ha insistido en el libramiento para desviar el cruce de estos camiones y evitar el deterioro arquitectónico.

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