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La Asociación Nacional Transportista (ANTAC) rechazó la reforma al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, al considerar que las nuevas facultades otorgadas a la Guardia Nacional podrían convertirse en una herramienta para aumentar extorsiones y abusos contra transportistas.
Emitió un posicionamiento firmado por su líder nacional David Esteves en el que exige:
Estrategias reales contra el robo al autotransporte.
Mayor vigilancia en tramos de alto riesgo.
Castigo ejemplar a delincuentes y bandas dedicadas al asalto carretero.
Supervisión y control contra abusos de autoridad.
Respeto y dignidad para los operadores del país.
A continuación, el texto emitido por la Asociación Nacional Transportista:
La Asociación Nacional Transportista ANTAC manifiesta su profunda preocupación y rechazo ante la reciente reforma al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, mediante la cual se amplían las facultades de la Guardia Nacional para sancionar, infraccionar y retirar unidades en carreteras federales.
Mientras miles de transportistas y ciudadanos siguen siendo víctimas diarias de robos, secuestros, desapariciones y asesinatos en las carreteras del país, el gobierno federal continúa enfocándose en crear mecanismos de RECAUDACIÓN y presión contra quienes mueven la economía nacional.
Hoy vemos con indignación cómo se fortalecen las facultades para multar y detener unidades, pero NO EXISTEN RESULTADOS REALES para COMBATIR A LA DELINCUENCIA que opera con TOTAL IMPUNIDAD en las autopistas mexicanas.
El transporte de carga no necesita más PERSECUCIÓN POLICIACA Y ADMINISTRATIVA; necesita seguridad, protección y garantías para trabajar.
Los operadores salen todos los días con miedo de no regresar a casa, mientras las autoridades parecen más interesadas en revisar documentos y seguir emitiendo multas.
Desde ANTAC DENUNCIAMOS QUE ESTE TIPO DE REFORMAS SON UN LATENTE RIESGO de herramientas para CONTINUAR EXTORSIONANDO al transporte y a la ciudadanía, incrementando los abusos de autoridad y la corrupción en carretera, sin resolver el verdadero problema de fondo: LA INSEGURIDAD.
Con información de: Xeu
